Seat Ibiza 2012
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 5 324 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 307 Kčmedián 96 660 Kčdo 116 112 Kč
V roce 2012 eviduje registr Seatu Ibizy 1 379 vozů. V provozu jich zůstává 542 vozů (39,3 %); ze zahraničí dovezeno 115 vozů (8,3 %).
Jak ročník stárne
Seatu Ibizy 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 96,6 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 96,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 95,9 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 93,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 92,5 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (37,9 %), 1.2 Benzín 51 kW (37,6 %), 1.2 Benzín 77 kW (17,3 %).
Nejčastější barva je bílá (37,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 324 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 101 188 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 845 až 146 903 km. To odpovídá asi 7 228 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (43,3 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (8,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 027 | 26,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 981 | 25,2 % |
| Brzdové zařízení | 674 | 17,3 % |
| Výhledy | 394 | 10,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 258 | 6,6 % |
| Řízení | 220 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 211 | 5,4 % |
| Obtěžování okolí | 127 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Seatu Ibizy 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,7× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,54× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,32× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,3× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 16 let | 208 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 332 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 1 007 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 341 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 17 let | 361 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 376 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 9 207 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 507 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 2 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 63 kW | 523 | 96,4 % | 102 159 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 518 | 96,0 % | 84 950 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 238 | 94,9 % | 115 500 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 144 000 Kč |
| 100 000 km | 118 000 Kč |
| 150 000 km | 101 000 Kč |
| 200 000 km | 82 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Seat Ibizy ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 660 Kč (při mediánovém nájezdu 163 652 km). Běžné rozpětí je od 70 307 do 116 112 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 900 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 144 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Ibizy 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo68,7 % · 79 vozidel
- Rakousko8,7 % · 10 vozidel
- Nizozemsko4,3 % · 5 vozidel
- Francie3,5 % · 4 vozidla
- Belgie2,6 % · 3 vozidla
- ostatní země8,7 % · 10 vozidel
- země neurčena3,5 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj18,7 % · 997 prohlídek
- Středočeský kraj12,5 % · 663 prohlídek
- Hlavní město Praha12,1 % · 645 prohlídek
- ostatní56,7 % · 3 019 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá37,0 % · 510 vozidel
- Černá metalíza12,3 % · 170 vozidel
- Šedá metalíza9,6 % · 132 vozidel
- Červená základní9,3 % · 128 vozidel
- Stříbrná metalíza7,5 % · 104 vozidel
- ostatní24,3 % · 335 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 25,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 457 vozů Seatu Ibizy 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.