Seat Ibiza 2002
1.9 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 65 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 97,0 % | 169 | 5 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 219 | 16 |
| nad 300 000 km | 96,1 % | 51 | 2 |
1.9 Nafta 96 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 2002. V registrech je evidováno 65 vozů (5,5 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD ASZ 96 kW z rodiny EA113 Pumpe-Düse. Silnější 96 kW varianta první generace PD, kultovní v Octavii I RS a Golf IV GTI TDI. Masivní výbušný nárůst momentu typický pro PD éru.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Výrazně lepší pružnost než 74 kW verze, stejně robustní mechanika.
Typické slabiny: Turbodmychadlo Garrett GT1749V: zalepené lopatky VNT při defenzivní jízdě, prasklé svěrné spoje výfukového potrubí. Extrémní citlivost na olej VW 505.01 – při použití standardního oleje obroušení palců vačkové hřídele a prodření hydrozdvihátek se charakteristickým dunivým zvukem ze sání.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (751 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 94,5 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Datově je to v rámci ročníku 2002 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).