Jaká je úspěšnost STK u Peugeotu 307 2004?

Ročník 2004 dosahuje na STK úspěšnosti 94.49 % z 67 129 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 185 284 km; běžně se vozidla pohybují mezi 138 933 a 233 936 km.

Vyplatí se koupit ojetý Peugeot 307 2004?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Peugeotu 307 2004 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Peugeot 307 2004

Registrovaných

6 645

STK úspěšnost

94,5 %

Ø nájezd (medián)

185 284 km

Dovezeno (4 092 ks)

62 %

Ročník 200494,5 %

Model celkem94,2 %

Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 307 ročníku 2004 eviduje registr 6 645 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 3 524 vozů (53,0 %), dovoz tvoří 61,6 % ročníku (4 092 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (22,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (22,4 %), 1.6 Nafta 80 kW (14,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (28,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 67 129 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 185 284 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 933 až 233 936 km. To odpovídá cca 8 422 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,6 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 307 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 000 Kč (při mediánovém nájezdu 201 310 km). Běžné rozpětí je od 30 000 do 69 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 169 920 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 16 310 Kč.

Cenový odhad

30 000

od Kč

39 000

medián Kč

69 000

do Kč

Na základě 45 inzerátů · medián nájezdu 201 310 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2004

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.6 Benzín 80 kW	NFU	1 509	94,6 %	53 636 Kč
2.0 Nafta 66 kW	RHY	1 490	94,3 %	–
1.6 Nafta 80 kW	9HZ	982	94,5 %	–
2.0 Nafta 79 kW	RHS	950	94,4 %	–
2.0 Nafta 100 kW	RHR	472	94,6 %	30 000 Kč
1.4 Benzín 65 kW	KFU	423	94,6 %	15 000 Kč
2.0 Benzín 100 kW	RFN	329	94,6 %	50 000 Kč
1.4 Nafta 50 kW	8HZ	285	94,6 %	–
1.6 Benzín+LPG 80 kW	NFU	79	95,2 %	–
2.0 Benzín 130 kW	RFK	58	95,6 %	–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	45 263	1 097	21	46 381	34,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	26 483	4 045	109	30 637	22,5 %
Brzdové zařízení	25 676	1 756	311	27 743	20,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	9 936	1 542	79	11 557	8,5 %
Řízení	7 308	396	8	7 712	5,7 %
Výhledy	6 164	398	4	6 566	4,8 %
Obtěžování okolí	0	2 715	30	2 745	2,0 %
Identifikace vozidla	2 096	525	0	2 621	1,9 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

18 306×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

10 047×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

9 627×

Zobrazit dalších 5 závad

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

9 186×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

7 977×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

7 915×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

5 658×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

5 100×

Jiné ročníky Peugeotu 307

2009 2008 2007 2006 2005 2003 2002 2001

Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.