Peugeot 307 2003
V roce 2003 eviduje registr Peugeotu 307 7 538 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 3 592 vozů (47,7 %); ze zahraničí dovezeno 4 400 vozů (58,4 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (31,4 %), 2.0 Nafta 79 kW (27,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (26,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 76 234 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 189 624 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 603 až 238 605 km. To odpovídá cca 8 245 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,5 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (58,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 307 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 32 445 Kč (při mediánovém nájezdu 221 444 km). Běžné rozpětí je od 21 079 do 37 998 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 68 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 15 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 80 kW | 2 369 | 94,1 % | 29 900 Kč |
| 2.0 Nafta 79 kW | 2 089 | 93,7 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 1 963 | 93,8 % | – |
| 1.4 Nafta 50 kW | 448 | 94,1 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 249 | 94,1 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 249 | 95,3 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 80 kW | 120 | 92,8 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 53 847 | 1 319 | 52 | 55 218 | 34,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 32 466 | 4 784 | 142 | 37 392 | 23,2 % |
| Brzdové zařízení | 29 977 | 2 120 | 408 | 32 505 | 20,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 11 966 | 2 041 | 86 | 14 093 | 8,7 % |
| Řízení | 8 514 | 498 | 8 | 9 020 | 5,6 % |
| Výhledy | 7 109 | 451 | 5 | 7 565 | 4,7 % |
| Identifikace vozidla | 2 496 | 692 | 0 | 3 188 | 2,0 % |
| Jiné vybavení | 1 738 | 572 | 1 | 2 311 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.