Jaká je způsobilost na STK u Peugeotu 307 2009?

Ročník 2009 má plnou způsobilost na STK u 92,7 % z 1 183 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,7 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 149 981 km; běžně se vozidla pohybují mezi 108 276 a 194 540 km.

Vyplatí se koupit ojetý Peugeot 307 2009?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Peugeotu 307 2009 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Peugeot 307 2009

Evidováno

110

Způsobilost na STK

92,7 %

Ø nájezd (medián)

149 981 km

Dovezeno (30 ks)

27 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 183 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2009 Peugeotu 307 má v českých registrech 110 vozů. V provozu zůstává 74 vozů (67,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 30 vozů (27,3 %).

Ročník 200992,7 %

Model celkem93,7 %

Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Peugeotu 307 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	95,2 %	4,8 %	-	-	166
6 let	95,1 %	4,9 %	-	-	142
8 let	95,9 %	4,1 %	-	-	98
10 let	90,9 %	9,1 %	-	-	77
12 let	96,7 %	3,3 %	-	-	61
14 let	90,0 %	10,0 %	-	-	60

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 66 kW (31,8 %), 1.6 Benzín 80 kW (23,6 %), 1.6 Nafta 80 kW (19,1 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (31,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 183 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2008 (94,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 149 981 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 276 až 194 540 km. To odpovídá asi 8 822 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,1 %), pak následují Olomoucký kraj a Plzeňský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	602	19	2	623	35,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	350	56	0	406	23,1 %
Brzdové zařízení	312	18	1	331	18,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	113	19	2	134	7,6 %
Řízení	88	7	0	95	5,4 %
Výhledy	85	3	0	88	5,0 %
Obtěžování okolí	0	84	0	84	4,8 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

225×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

162×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

150×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

133×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

105×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

86×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

65×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

55×

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 307 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo40,0 % · 12 vozidel
Francie20,0 % · 6 vozidel
Belgie10,0 % · 3 vozidla
Itálie10,0 % · 3 vozidla
Dánsko3,3 % · 1 vozidlo
ostatní země10,0 % · 3 vozidla
země neurčena6,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj23,2 % · 275 prohlídek
Olomoucký kraj18,3 % · 216 prohlídek
Plzeňský kraj12,4 % · 147 prohlídek
ostatní46,1 % · 545 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza31,8 % · 35 vozidel
Červená metalíza20,0 % · 22 vozidel
Modrá metalíza9,1 % · 10 vozidel
Černá metalíza8,2 % · 9 vozidel
Stříbrná metalíza8,2 % · 9 vozidel
ostatní22,7 % · 25 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

57,4 %

evidováno u 66 vozů

Tažné zařízení

40,9 %

evidováno u 47 vozů

Katalyzátor

5,2 %

evidováno u 6 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 88,4 %EURO 3 · 11,6 %

Jiné ročníky Peugeotu 307

2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.