Peugeot 307 2007
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 33 433 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 382 Kčmedián 45 000 Kčdo 51 124 Kč
Pro Peugeot 307 ročníku 2007 eviduje registr 3 228 vozů. Aktivně jezdí 2 260 vozů (70,0 %), dovoz tvoří 51,8 % ročníku (1 671 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 307 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,7 % | 40 000 až 100 000 km |
| 6 let | 96,1 % | 60 000 až 150 000 km |
| 8 let | 95,5 % | 90 000 až 170 000 km |
| 10 let | 94,3 % | 110 000 až 200 000 km |
| 12 let | 91,4 % | 130 000 až 220 000 km |
| 14 let | 93,4 % | 140 000 až 230 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 150 000 až 250 000 km |
| 18 let | 87,7 % | 160 000 až 260 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 66 kW (35,8 %), 1.6 Nafta 80 kW (26,4 %), 1.6 Benzín 80 kW (21,5 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (37,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 33 433 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 164 542 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 464 až 217 983 km. To odpovídá asi 8 660 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (51,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 376 | 30,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 14 374 | 25,3 % |
| Brzdové zařízení | 10 530 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 467 | 7,9 % |
| Řízení | 3 726 | 6,6 % |
| Výhledy | 3 115 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 2 280 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 972 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Peugeotu 307 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 3,03× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 3,01× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,24× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,15× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,65× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 1,55× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 1 021 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 18 let | 396 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 1 043 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 18 let | 144 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 18 let | 137 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 459 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 796 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 19 let | 640 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 155 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 19 let | 367 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 812 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 19 let | 744 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 3 994 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
| Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.1 | 19 let | 90 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 19 let | 11 928 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 19 let | 392 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 20 let | 384 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 2 812 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 20 let | 1 714 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 66 kW | 1 157 | 94,0 % | 31 516 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 851 | 94,2 % | 31 369 Kč |
| 1.6 Benzín 80 kW | 695 | 94,8 % | 50 726 Kč |
| 1.4 Benzín 65 kW | 261 | 95,0 % | 39 000 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 135 | 94,2 % | 54 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 80 kW | 58 | 95,9 % | 51 000 Kč |
| 2.0 Benzín 103 kW | 40 | 94,8 % | 59 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 36 000 Kč |
| 300 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 307 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 185 895 km). Běžné rozpětí je od 31 382 do 51 124 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 320 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 182 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 29 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 307 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie28,0 % · 468 vozidel
- Německo27,3 % · 457 vozidel
- Belgie12,1 % · 202 vozidel
- Nizozemsko9,0 % · 150 vozidel
- Itálie5,7 % · 96 vozidel
- ostatní země8,9 % · 149 vozidel
- země neurčena8,9 % · 149 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,5 % · 5 511 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,1 % · 3 712 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,7 % · 3 231 prohlídek
- ostatní62,7 % · 20 979 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza37,1 % · 1 197 vozidel
- Šedá13,2 % · 426 vozidel
- Modrá metalíza11,0 % · 355 vozidel
- Černá metalíza7,2 % · 232 vozidel
- Červená metalíza6,4 % · 205 vozidel
- ostatní25,2 % · 813 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 34,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 269 vozů Peugeotu 307 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.