Peugeot 307 2008

Registrovaných
1 044
STK úspěšnost
94,9 %
Ø nájezd (medián)
175 143 km
Dovezeno (421 ks)
40 %
Ročník 200894,8 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 307 ročníku 2008 eviduje registr 1 044 vozů. Aktivně jezdí 774 vozů (74,1 %), dovoz tvoří 40,3 % ročníku (421 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 66 kW (41,3 %), 1.6 Nafta 80 kW (27,6 %), 1.6 Benzín 80 kW (19,7 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (42,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 10 789 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 175 143 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 250 až 230 925 km. To odpovídá cca 9 730 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,1 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (40,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 307 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 420 Kč (při mediánovém nájezdu 223 899 km). Běžné rozpětí je od 36 958 do 57 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 000 Kč.

Cenový odhad

36 958
od
41 420
medián
57 450
do
Na základě 27 inzerátů · medián nájezdu 223 899 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 66 kW43194,7 %40 710 Kč
1.6 Nafta 80 kW28894,7 %35 006 Kč
1.6 Benzín 80 kW20695,3 %60 000 Kč
1.4 Benzín 65 kW4497,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 37613825 51631,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 986488284 50225,5 %
Brzdové zařízení2 968171173 15617,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 114144121 2707,2 %
Řízení1 0327131 1066,3 %
Výhledy9874711 0355,9 %
Obtěžování okolí078847924,5 %
Identifikace vozidla19011803081,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 151×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 791×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 420×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 175×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 148×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
704×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
668×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
633×

Jiné ročníky Peugeotu 307

Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.