Peugeot 307 2006
V roce 2006 eviduje registr Peugeotu 307 4 105 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 2 903 vozů (70,7 %); ze zahraničí dovezeno 2 497 vozů (60,8 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 80 kW (28,6 %), 1.6 Benzín 80 kW (26,2 %), 1.6 Nafta 66 kW (24,2 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (34,2 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 42 696 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 94,4 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 170 426 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 287 až 222 196 km. To odpovídá cca 8 521 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,2 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (60,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 307 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 000 Kč (při mediánovém nájezdu 182 800 km). Běžné rozpětí je od 39 450 do 75 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 92 397 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 238 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 80 kW | 1 172 | 94,2 % | 39 900 Kč |
| 1.6 Benzín 80 kW | 1 076 | 94,8 % | 71 070 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 994 | 93,9 % | 55 000 Kč |
| 1.4 Benzín 65 kW | 403 | 94,7 % | 43 857 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 241 | 95,3 % | 48 000 Kč |
| 2.0 Benzín 103 kW | 68 | 95,2 % | 89 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 80 kW | 66 | 92,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 23 585 | 582 | 17 | 24 184 | 31,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 16 932 | 2 358 | 116 | 19 406 | 25,3 % |
| Brzdové zařízení | 13 631 | 1 132 | 140 | 14 903 | 19,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 071 | 799 | 27 | 5 897 | 7,7 % |
| Řízení | 4 345 | 234 | 6 | 4 585 | 6,0 % |
| Výhledy | 3 642 | 223 | 1 | 3 866 | 5,0 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 2 759 | 10 | 2 769 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 883 | 323 | 0 | 1 206 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 307 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.