PEUGEOT 3008 2012

Registrovaných
497
STK úspěšnost
96,0 %
Ø nájezd (medián)
140 627 km
Dovezeno (62 ks)
12 %

Ročník 2012 modelu PEUGEOT 3008 je v registrech zastoupen 497 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 221 (44,5 %) a 62 kusů (12,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 82 kW (59,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (22,5 %), 2.0 Nafta 120 kW (7,0 %).

Barevně převládá bílá (26,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 117 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 140 627 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 637 až 183 459 km. To odpovídá cca 10 045 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (36,7 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (35×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (25×); nesvítí některá brzdová svítilna (24×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (31,9 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 3008 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 119 000 Kč (při mediánovém nájezdu 169 373 km). Běžné rozpětí je od 100 000 do 143 510 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 159 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 93 960 Kč.

Cenový odhad

100 000
od
119 000
medián
143 510
do
Na základě 25 inzerátů · medián nájezdu 169 373 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 82 kW29697,3 %102 333 Kč
2.0 Nafta 110 kW11293,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
235×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
224×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
152×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
132×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
102×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
95×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
80×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
72×

Jiné ročníky PEUGEOT 3008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 3008 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.