Peugeot 206 2000
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 764 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,9 % | 197 | 16 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 1 494 | 124 |
| 200-300 000 km | 91,3 % | 1 041 | 90 |
| nad 300 000 km | 92,6 % | 149 | 11 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2000 je 2.0 Nafta 66 kW – registr eviduje 764 vozů (8,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (6 237 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,9 %).