Peugeot 206 2000
2.0 Benzín 99 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 80,0 % | 35 | 7 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 295 | 22 |
| 200-300 000 km | 88,2 % | 110 | 13 |
2.0 Benzín 99 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2000. V registrech je evidováno 138 vozů (1,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFR.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,4 % (1 085 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 99 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 179 000 km). Běžné rozmezí je 43 000–76 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2000 (33 000 Kč) je tato motorizace o 97 % výše.