OPEL ZAFIRA 2000
Ročník 2000 modelu OPEL ZAFIRA je v registrech zastoupen 3 079 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 952 (30,9 %) a 2 345 kusů (76,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (31,0 %), 2.0 Nafta 60 kW (23,3 %), 1.6 Benzín 74 kW (17,0 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (12,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 27 516 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 208 691 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 934 až 252 262 km. To odpovídá cca 8 027 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,9 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (76,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (8 979×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (6 244×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (4 226×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 85 kW | 954 | 91,2 % | – |
| 2.0 Nafta 60 kW | 716 | 92,0 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 522 | 91,3 % | – |
| 2.0 Nafta 74 kW | 351 | 92,8 % | – |
| 1.8 Benzín 92 kW | 340 | 92,4 % | – |
| 1.8 Benzín+LPG 85 kW | 94 | 91,0 % | – |
| 2.2 Benzín 108 kW | 42 | 96,8 % | – |