Opel Zafira 2000
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 28 296 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 49 000 Kč
Opel Zafira ročníku 2000 má v ČR 3 186 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 904 vozů (28,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 76,8 % (2 447 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 88,3 % | - |
| 10 let | 90,0 % | 130 000 až 180 000 km |
| 12 let | 87,2 % | 150 000 až 200 000 km |
| 14 let | 88,1 % | 160 000 až 220 000 km |
| 16 let | 87,5 % | 180 000 až 240 000 km |
| 18 let | 84,8 % | 190 000 až 250 000 km |
| 20 let | 86,6 % | 200 000 až 270 000 km |
| 22 let | 88,4 % | 210 000 až 280 000 km |
| 24 let | 86,1 % | 200 000 až 280 000 km |
| 26 let | 84,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (30,2 %), 2.0 Nafta 60 kW (22,5 %), 1.6 Benzín 74 kW (16,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 28 296 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 201 046 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 512 až 245 085 km. To odpovídá asi 7 733 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (76,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 22 614 | 35,4 % |
| Brzdové zařízení | 17 003 | 26,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 223 | 16,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 247 | 8,2 % |
| Řízení | 3 585 | 5,6 % |
| Výhledy | 3 514 | 5,5 % |
| Identifikace vozidla | 958 | 1,5 % |
| Obtěžování okolí | 694 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,46× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,22× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,11× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,66× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,57× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,55× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 561 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 7 059 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 2 098 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 17 let | 1 042 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 13 573 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 17 let | 3 237 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 18 let | 172 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 160 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 18 let | 157 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 513 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 8 425 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 980 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 603 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 19 let | 224 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 19 let | 213 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 19 let | 372 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 471 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 196 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 85 kW | 961 | 90,5 % | 31 000 Kč |
| 2.0 Nafta 60 kW | 717 | 91,1 % | 32 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 524 | 90,6 % | 28 000 Kč |
| 2.0 Nafta 74 kW | 354 | 92,0 % | 36 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 339 | 91,7 % | 34 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 85 kW | 95 | 90,4 % | 31 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 42 | 96,4 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 50 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 31 000 Kč |
| 300 000 km | 25 000 Kč |
| 350 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Opel Zafiry ročníku 2000 je při nájezdu kolem 240 000 km přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 49 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 240 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo19,3 % · 472 vozidel
- Itálie14,1 % · 344 vozidel
- Rakousko2,3 % · 56 vozidel
- Francie2,0 % · 48 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 24 vozidel
- ostatní země2,3 % · 57 vozidel
- země neurčena59,1 % · 1 446 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj13,7 % · 3 888 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,0 % · 3 109 prohlídek
- Středočeský kraj9,5 % · 2 688 prohlídek
- ostatní65,8 % · 18 611 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,1 % · 514 vozidel
- Stříbrná metalíza15,3 % · 487 vozidel
- Modrá metalíza14,3 % · 456 vozidel
- Zelená metalíza8,6 % · 275 vozidel
- Stříbrná8,6 % · 273 vozidel
- ostatní37,1 % · 1 181 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 14,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 621 vozů Opelu Zafiry 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Zafiry podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.