Opel Zafira 2000

1.8 Benzín 85 kW

Kód motoru: X18XE1 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 800 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
204 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 378 kg· rozvor 2 694 mm· délka 4 317 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
961
V provozu
323
Způsobilost na STK
90,5 %
STK kontrol
9 220

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 9 220 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 47 000 Kč

V nabídce Opelu Zafiry ročníku 2000 obsadila motorizace 1.8 Benzín 85 kW první pozici: 961 vozů (30,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem X18XE1 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,5 %
Ročník celkem90,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,2 %
100-200 000 km90,3 %
200-300 000 km88,3 %
nad 300 000 km87,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,5 % (9 220 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 90,9 %).

Plnou způsobilost mělo 90,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,16×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,06×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,85×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,64×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,61×
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let561
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let7 059
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.117 let1 042
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let3 237
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let8 345
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let13 573
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.117 let2 098
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let549
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.418 let172
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.218 let157
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let304
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let386
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let8 425
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let513
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let603
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.119 let224
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let372
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 384
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let471
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let196

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 961 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

X18XE1
92,1 %883 ks
Z18XE
4,1 %39 ks
Z18XE1
2,6 %25 ks
X18XE
1,0 %10 ks
X18 XE1
0,1 %1 ks

Další motorizace Opelu Zafiry 2000

Cenový odhad

20 000
od Kč
31 000
obvykle Kč
47 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km52 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km30 000 Kč
300 000 km23 000 Kč
350 000 km21 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 47 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 21 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2000 1.8 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.