Opel Zafira 2013

Evidováno
307
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
159 258 km
Dovezeno (167 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 2 103 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 85 202 Kčmedián 120 000 Kčdo 144 599 Kč

Ročník 2013 Opelu Zafiry má v českých registrech 307 vozů. V provozu zůstává 292 vozů (95,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 167 vozů (54,4 %).

Ročník 201394,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Zafiry 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %50 000 až 120 000 km
6 let97,0 %80 000 až 170 000 km
8 let94,9 %110 000 až 190 000 km
10 let94,4 %130 000 až 220 000 km
12 let91,7 %150 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 121 kW (25,4 %), 2.0 Nafta 96 kW (21,2 %), 1.4 Benzín 103 kW (7,5 %).

Barevně převládá šedá (25,7 %), druhá nejčastější je bílá (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 103 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 258 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 117 až 204 070 km. To odpovídá asi 12 251 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,7 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 04831,5 %
Brzdové zařízení58617,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení54516,4 %
Výhledy3309,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2547,6 %
Řízení2216,6 %
Identifikace vozidla1895,7 %
Obtěžování okolí1544,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
292×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
285×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
257×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
226×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
152×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
147×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
137×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
133×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Opelu Zafiry 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,33×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 421 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let561
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let1 721
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let3 559
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let761
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let1 730

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 121 kW7894,3 %130 518 Kč
2.0 Nafta 96 kW6595,8 %118 631 Kč

Cenový odhad

85 202
od Kč
120 000
medián Kč
144 599
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km177 000 Kč
150 000 km148 000 Kč
200 000 km123 000 Kč
250 000 km105 000 Kč
300 000 km85 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 120 000 Kč (při mediánovém nájezdu 212 454 km). Běžné rozpětí je od 85 202 do 144 599 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 167 946 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 675 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 177 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 85 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Zafiry 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo58,7 % · 98 vozidel
  • Itálie13,8 % · 23 vozidel
  • Belgie12,6 % · 21 vozidel
  • Francie8,4 % · 14 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 4 vozidla
  • ostatní země3,0 % · 5 vozidel
  • země neurčena1,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj35,7 % · 795 prohlídek
  • Hlavní město Praha34,2 % · 763 prohlídek
  • Středočeský kraj30,1 % · 671 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá25,7 % · 79 vozidel
  • Bílá20,8 % · 64 vozidel
  • Hnědá17,9 % · 55 vozidel
  • Černá13,4 % · 41 vozidel
  • Modrá5,5 % · 17 vozidel
  • ostatní16,6 % · 51 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,9 %
evidováno u 445 vozů
ABS
5,0 %
evidováno u 54 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,9 %EURO 6 · 3,7 %EURO 4 · 0,2 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 087 vozů Opelu Zafiry 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
43,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,2 %
vyvezeno 6,3 % · zaniklo 1,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.