Opel Zafira 2010
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 4 384 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 862 Kčmedián 74 000 Kčdo 88 888 Kč
Pro Opel Zafiru ročníku 2010 eviduje registr 490 vozů. Aktivně jezdí 403 vozů (82,2 %), dovoz tvoří 41,2 % ročníku (202 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | 50 000 až 120 000 km |
| 6 let | 98,9 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 100 000 až 180 000 km |
| 10 let | 88,7 % | 130 000 až 200 000 km |
| 12 let | 91,8 % | 140 000 až 220 000 km |
| 14 let | 89,1 % | 160 000 až 240 000 km |
| 16 let | 87,6 % | 170 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 81 kW (18,4 %), 1.6 Benzín 85 kW (17,8 %), 1.8 Benzín 103 kW (15,9 %).
Barevně převládá šedá (25,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (21,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 384 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 164 643 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 602 až 209 369 km. To odpovídá asi 10 290 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,3 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 631 | 30,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 929 | 22,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 600 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 628 | 7,3 % |
| Řízení | 569 | 6,7 % |
| Výhledy | 545 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 411 | 4,8 % |
| Identifikace vozidla | 235 | 2,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,59× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,58× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,34× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,34× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 285 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 511 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 16 let | 378 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 561 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 17 let | 393 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 10 953 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 513 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 5 902 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 5 218 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 1 165 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 1 721 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 1 847 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 3 559 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 344 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 81 kW | 90 | 94,8 % | 60 650 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 87 | 95,4 % | 68 687 Kč |
| 1.8 Benzín 103 kW | 78 | 94,6 % | 89 301 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 63 | 94,1 % | 72 290 Kč |
| 1.7 Nafta 92 kW | 62 | 94,8 % | 75 500 Kč |
| 1.9 Nafta 110 kW | 42 | 95,3 % | 45 710 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 112 000 Kč |
| 150 000 km | 91 000 Kč |
| 200 000 km | 73 000 Kč |
| 250 000 km | 62 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 74 000 Kč (při mediánovém nájezdu 197 770 km). Běžné rozpětí je od 62 862 do 88 888 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 105 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo54,0 % · 109 vozidel
- Rakousko11,4 % · 23 vozidel
- Itálie10,4 % · 21 vozidel
- Belgie8,9 % · 18 vozidel
- Francie5,9 % · 12 vozidel
- ostatní země6,9 % · 14 vozidel
- země neurčena2,5 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj19,8 % · 868 prohlídek
- Hlavní město Praha19,6 % · 861 prohlídek
- Středočeský kraj18,2 % · 799 prohlídek
- ostatní42,3 % · 1 856 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá25,1 % · 123 vozidel
- Stříbrná metalíza21,8 % · 107 vozidel
- Bílá12,9 % · 63 vozidel
- Šedá metalíza10,0 % · 49 vozidel
- Modrá7,6 % · 37 vozidel
- ostatní22,7 % · 111 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 086 vozů Opelu Zafiry 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.