Opel Zafira 2018

Evidováno
159
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
84 993 km
Dovezeno (34 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 703 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 200 507 Kčmedián 217 522 Kčdo 288 000 Kč

Ročník 2018 Opelu Zafiry má v českých registrech 159 vozů. V provozu zůstává 158 vozů (99,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 34 vozů (21,4 %).

Ročník 201897,0 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Zafiry 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %40 000 až 80 000 km
6 let95,7 %60 000 až 130 000 km
8 let96,6 %80 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 103 kW (34,6 %), 2.0 Nafta 125 kW (30,2 %), 1.6 Benzín 100 kW (8,8 %).

Nejčastější barva je šedá (34,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 703 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 4,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 40,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 84 993 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 859 až 135 855 km. To odpovídá asi 10 624 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Obtěžování okolí8931,4 %
Výhledy7526,5 %
Podvozek a části připevněné k podvozku6824,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5118,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
53×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
25×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
19×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
18×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
17×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
15×
7
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
15×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
14×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 334 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 103 kW5598,8 %239 900 Kč
2.0 Nafta 125 kW4895,9 %215 870 Kč

Cenový odhad

200 507
od Kč
217 522
medián Kč
288 000
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km280 000 Kč
100 000 km245 000 Kč
150 000 km208 000 Kč
200 000 km168 000 Kč
250 000 km146 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 217 522 Kč (při mediánovém nájezdu 138 731 km). Běžné rozpětí je od 200 507 do 288 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 302 403 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 175 128 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 280 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 146 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Zafiry 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,4 % · 27 vozidel
  • Itálie5,9 % · 2 vozidla
  • Francie2,9 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko2,9 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko2,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,4 % · 411 prohlídek
  • Jihomoravský kraj34,0 % · 322 prohlídek
  • Středočeský kraj22,5 % · 213 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá34,6 % · 55 vozidel
  • Bílá27,7 % · 44 vozidel
  • Modrá16,4 % · 26 vozidel
  • Červená14,5 % · 23 vozidel
  • Černá5,7 % · 9 vozidel
  • ostatní1,3 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,6 %
evidováno u 264 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 69,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,9 %EURO 5 · 2,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 605 vozů Opelu Zafiry 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,5 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.