Opel Zafira 2017

Evidováno
322
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
101 164 km
Dovezeno (54 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 1 567 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 174 750 Kčmedián 205 706 Kčdo 250 848 Kč

Ročník 2017 Opelu Zafiry má v českých registrech 322 vozů. V provozu zůstává 313 vozů (97,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 54 vozů (16,8 %).

Ročník 201796,8 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Zafiry 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %40 000 až 80 000 km
6 let97,8 %70 000 až 130 000 km
8 let93,7 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 103 kW (35,7 %), 2.0 Nafta 125 kW (30,4 %), 1.4 Benzín+LPG 103 kW (9,3 %).

Barevně převládá bílá (29,5 %), druhá nejčastější je šedá (26,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 567 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 4,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 101 164 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 915 až 146 655 km. To odpovídá asi 11 240 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku19621,2 %
Výhledy17819,2 %
Obtěžování okolí17819,2 %
Brzdové zařízení14015,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9910,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav758,1 %
Identifikace vozidla606,5 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
116×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
83×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
51×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
36×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
34×
6
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
31×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
30×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
25×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Opelu Zafiry 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,83×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 360 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let1 847
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 384

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 103 kW11597,7 %233 448 Kč
2.0 Nafta 125 kW9897,6 %197 000 Kč

Cenový odhad

174 750
od Kč
205 706
medián Kč
250 848
do Kč

Při nájezdu kolem 156 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km284 000 Kč
100 000 km245 000 Kč
150 000 km210 000 Kč
200 000 km177 000 Kč
250 000 km153 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 205 706 Kč (při mediánovém nájezdu 156 469 km). Běžné rozpětí je od 174 750 do 250 848 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 277 755 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 156 419 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 284 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 153 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Zafiry 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo75,9 % · 41 vozidel
  • Belgie11,1 % · 6 vozidel
  • Španělsko5,6 % · 3 vozidla
  • Francie1,9 % · 1 vozidlo
  • Rakousko1,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,1 % · 721 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,9 % · 512 prohlídek
  • Středočeský kraj28,1 % · 481 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,5 % · 95 vozidel
  • Šedá26,4 % · 85 vozidel
  • Hnědá14,3 % · 46 vozidel
  • Černá11,2 % · 36 vozidel
  • Modrá9,6 % · 31 vozidel
  • ostatní9,0 % · 29 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
45,3 %
evidováno u 435 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,6 %EURO 5 · 2,1 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 961 vozů Opelu Zafiry 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,2 %
vyvezeno 6,0 % · zaniklo 0,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.