Opel Zafira 2006
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 16 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 610 Kčmedián 41 710 Kčdo 56 250 Kč
Ročník 2006 Opelu Zafiry má v českých registrech 1 558 vozů. V provozu zůstává 1 009 vozů (64,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 161 vozů (74,5 %).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,3 % | 70 000 až 140 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 100 000 až 170 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 91,8 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 91,9 % | 160 000 až 230 000 km |
| 14 let | 90,7 % | 180 000 až 250 000 km |
| 16 let | 91,6 % | 190 000 až 270 000 km |
| 18 let | 89,0 % | 200 000 až 280 000 km |
| 20 let | 88,0 % | 210 000 až 290 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (36,3 %), 1.9 Nafta 110 kW (18,7 %), 1.8 Benzín 103 kW (15,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (21,1 %), druhá nejčastější je šedá (18,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (92,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 190 920 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 329 až 237 728 km. To odpovídá asi 9 546 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 912 | 31,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 284 | 22,2 % |
| Brzdové zařízení | 7 840 | 21,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 803 | 7,5 % |
| Řízení | 2 269 | 6,1 % |
| Výhledy | 2 115 | 5,7 % |
| Obtěžování okolí | 1 489 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 682 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,47× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,25× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,05× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,92× |
| Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1 | B | 1,73× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 216 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 511 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 16 let | 70 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 16 let | 157 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 16 let | 378 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 1 426 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 17 let | 393 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 17 let | 124 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 7 059 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 18 let | 180 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 18 let | 354 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 386 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 10 953 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 513 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 1 165 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 19 let | 116 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 1 721 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 19 let | 305 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 19 let | 372 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 88 kW | 566 | 93,9 % | 41 685 Kč |
| 1.9 Nafta 110 kW | 292 | 94,1 % | 43 210 Kč |
| 1.8 Benzín 103 kW | 238 | 94,7 % | 40 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 207 | 94,8 % | 42 000 Kč |
| 1.6 Benzín 77 kW | 98 | 95,2 % | 60 350 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 103 kW | 69 | 91,8 % | 45 000 Kč |
| 1.6 CNG 69 kW | 40 | 93,3 % | 25 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 47 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
| 300 000 km | 33 000 Kč |
| 350 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 710 Kč (při mediánovém nájezdu 237 603 km). Běžné rozpětí je od 31 610 do 56 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 65 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 31 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,5 % · 493 vozidel
- Itálie16,7 % · 194 vozidel
- Belgie10,9 % · 126 vozidel
- Francie7,7 % · 89 vozidel
- Rakousko4,5 % · 52 vozidel
- ostatní země6,4 % · 74 vozidel
- země neurčena11,5 % · 133 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj16,9 % · 2 844 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,9 % · 2 340 prohlídek
- Středočeský kraj13,4 % · 2 244 prohlídek
- ostatní55,8 % · 9 371 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza21,1 % · 329 vozidel
- Šedá18,8 % · 293 vozidel
- Stříbrná metalíza15,4 % · 240 vozidel
- Černá metalíza7,8 % · 121 vozidel
- Modrá metalíza7,4 % · 115 vozidel
- ostatní29,5 % · 460 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 744 vozů Opelu Zafiry 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2006 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.