Opel Zafira 2000

1.6 Benzín 74 kW

Kód motoru: X16XEL · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
176 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 365 kg· rozvor 2 694 mm· délka 4 317 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
524
V provozu
156
Způsobilost na STK
90,6 %
STK kontrol
4 593

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 4 593 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 44 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2000 je 1.6 Benzín 74 kW - registr eviduje 524 vozů (16,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem X16XEL (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,6 %
Ročník celkem90,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,9 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km88,1 %
nad 300 000 km87,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,6 % (4 593 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 90,9 %).

Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,64×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,53×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 611 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let561
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let7 059
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let3 237
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let13 573
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let3 192
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let8 345
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let338
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let8 425
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 980
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let513
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let3 310
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 384
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let471

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 524 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

X16XEL
65,5 %343 ks
Z16XE
31,5 %165 ks
Z16XEL
1,7 %9 ks
Z16XE1
0,2 %1 ks
X19XEL
0,2 %1 ks

Další motorizace Opelu Zafiry 2000

Cenový odhad

18 000
od Kč
28 000
obvykle Kč
44 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km46 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km28 000 Kč
300 000 km22 000 Kč
350 000 km20 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 74 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 44 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 20 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2000 1.6 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.