Jaká je způsobilost na STK u Opelu Zafiry 2016?

Ročník 2016 má plnou způsobilost na STK u 96,8 % z 1 182 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 108 630 km; běžně se vozidla pohybují mezi 70 391 a 155 100 km.

Vyplatí se koupit ojetý Opel Zafira 2016?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Opelu Zafiry 2016 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Opel Zafira 2016

Evidováno

229

Způsobilost na STK

96,8 %

Ø nájezd (medián)

108 630 km

Dovezeno (79 ks)

34 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 182 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 147 505 Kčmedián 176 222 Kčdo 195 123 Kč

Pro Opel Zafiru ročníku 2016 eviduje registr 229 vozů. Aktivně jezdí 225 vozů (98,3 %), dovoz tvoří 34,5 % ročníku (79 vozů).

Ročník 201696,8 %

Model celkem92,5 %

Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Zafiry 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	97,2 %	2,8 %	60 000 km	40 000 až 90 000 km	530
6 let	96,2 %	3,8 %	90 000 km	70 000 až 130 000 km	530
8 let	95,8 %	4,2 %	120 000 km	90 000 až 170 000 km	543
10 let	91,9 %	8,1 %	150 000 km	110 000 až 200 000 km	409

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (31,9 %), 1.4 Benzín 103 kW (27,9 %), 1.6 Nafta 100 kW (12,7 %).

Barevně převládá bílá (26,2 %), druhá nejčastější je šedá (23,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 182 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 4,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 108 630 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 70 391 až 155 100 km. To odpovídá asi 10 863 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	216	28	0	244	22,0 %
Výhledy	179	7	1	187	16,9 %
Brzdové zařízení	155	27	3	185	16,7 %
Obtěžování okolí	0	156	0	156	14,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	104	29	0	133	12,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	24	45	1	70	6,3 %
Identifikace vozidla	28	39	0	67	6,1 %
Řízení	64	1	0	65	5,9 %

Nejčastější závady STK

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

137×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

98×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

61×

Zobrazit dalších 5 závad

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

40×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

40×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

38×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

36×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

28×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Opelu Zafiry 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1	B	8,9 / 1000	2,1	1,93×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 1 919 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1	17 let	220 000 km	561

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P017113×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Nafta 125 kW	B20DTH	73	96,3 %	184 538 Kč
1.4 Benzín 103 kW	B14NET	64	98,4 %	159 999 Kč

Cenový odhad

147 505

od Kč

176 222

medián Kč

195 123

do Kč

Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	272 000 Kč
100 000 km	226 000 Kč
150 000 km	188 000 Kč
200 000 km	158 000 Kč
250 000 km	136 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 176 222 Kč (při mediánovém nájezdu 172 592 km). Běžné rozpětí je od 147 505 do 195 123 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 992 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 272 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 136 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Zafiry 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo58,2 % · 46 vozidel
Belgie20,3 % · 16 vozidel
Francie5,1 % · 4 vozidla
Rakousko3,8 % · 3 vozidla
Slovensko2,5 % · 2 vozidla
ostatní země6,3 % · 5 vozidel
země neurčena3,8 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha44,1 % · 743 prohlídek
Středočeský kraj30,3 % · 511 prohlídek
Jihomoravský kraj25,6 % · 432 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Bílá26,2 % · 60 vozidel
Šedá23,6 % · 54 vozidel
Hnědá20,1 % · 46 vozidel
Černá14,4 % · 33 vozidel
Modrá11,8 % · 27 vozidel
ostatní3,9 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

42,5 %

evidováno u 368 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 95,8 %EURO 5 · 3,2 %EURO 4 · 0,8 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 865 vozů Opelu Zafiry 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

52,7 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

1,2 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

94,8 %

vyvezeno 4,3 % · zaniklo 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

2019 2018 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.