OPEL ZAFIRA 2014

Registrovaných
274
STK úspěšnost
95,4 %
Ø nájezd (medián)
124 985 km
Dovezeno (95 ks)
35 %

Ročník 2014 modelu OPEL ZAFIRA je v registrech zastoupen 274 kusy. Z toho v provozu zůstává 259 (94,5 %) a 95 kusů (34,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 121 kW (24,5 %), 1.8 Benzín 88 kW (15,7 %), 2.0 Nafta 96 kW (11,3 %).

Barevně převládá bílá (16,1 %), druhá nejčastější je šedá (15,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 706 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 95,4 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 124 985 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 087 až 169 678 km. To odpovídá cca 10 415 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v Praze.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (41×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (37×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří v rámci ZAFIRA k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena OPEL ZAFIRA ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 147 000 Kč (při mediánovém nájezdu 184 922 km). Běžné rozpětí je od 128 424 do 180 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 193 631 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 100 000 Kč.

Cenový odhad

128 424
od
147 000
medián
180 000
do
Na základě 64 inzerátů · medián nájezdu 184 922 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 121 kW6795,5 %130 000 Kč
1.8 Benzín 88 kW4394,8 %150 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
335×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
249×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
244×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
232×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
156×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
150×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
136×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
131×

Proklepněte konkrétní OPEL ZAFIRA 2014

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.