Opel Zafira 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 250 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 114 925 Kčmedián 139 500 Kčdo 170 022 Kč
Pro Opel Zafiru ročníku 2014 eviduje registr 345 vozů. Aktivně jezdí 329 vozů (95,4 %), dovoz tvoří 34,8 % ročníku (120 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | 40 000 až 90 000 km |
| 6 let | 97,1 % | 60 000 až 140 000 km |
| 8 let | 96,3 % | 80 000 až 170 000 km |
| 10 let | 93,8 % | 110 000 až 200 000 km |
| 12 let | 93,6 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 121 kW (22,6 %), 1.8 Benzín 88 kW (16,5 %), 2.0 Nafta 96 kW (11,9 %).
Barevně převládá bílá (26,4 %), druhá nejčastější je šedá (23,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 250 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 128 816 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 027 až 174 415 km. To odpovídá asi 10 735 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (38,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 997 | 26,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 663 | 17,9 % |
| Brzdové zařízení | 649 | 17,5 % |
| Výhledy | 445 | 12,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 261 | 7,0 % |
| Řízení | 254 | 6,9 % |
| Obtěžování okolí | 232 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 202 | 5,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1 | A | 2,01× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,67× |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1 | A | 1,65× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,64× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,63× |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1 | A | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 5 218 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 1 721 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 3 559 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 971 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 20 let | 761 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 344 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 1 730 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 121 kW | 78 | 95,9 % | 141 789 Kč |
| 1.8 Benzín 88 kW | 57 | 95,3 % | 131 166 Kč |
| 2.0 Nafta 96 kW | 41 | 97,6 % | 127 942 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 190 000 Kč |
| 150 000 km | 157 000 Kč |
| 200 000 km | 129 000 Kč |
| 250 000 km | 110 000 Kč |
| 300 000 km | 89 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 500 Kč (při mediánovém nájezdu 182 577 km). Běžné rozpětí je od 114 925 do 170 022 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 190 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 89 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo65,0 % · 78 vozidel
- Belgie10,8 % · 13 vozidel
- Rakousko7,5 % · 9 vozidel
- Itálie6,7 % · 8 vozidel
- Dánsko1,7 % · 2 vozidla
- ostatní země6,7 % · 8 vozidel
- země neurčena1,7 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha38,9 % · 1 160 prohlídek
- Jihomoravský kraj35,1 % · 1 045 prohlídek
- Středočeský kraj26,0 % · 774 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá26,4 % · 91 vozidel
- Šedá23,2 % · 80 vozidel
- Hnědá13,9 % · 48 vozidel
- Černá12,2 % · 42 vozidel
- Modrá11,9 % · 41 vozidel
- ostatní12,5 % · 43 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 651 vozů Opelu Zafiry 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Zafiry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.