Kolik vozidel s motorem BP DOHC je v ČR?

V českém registru je evidováno 850 vozidel s motorem BP DOHC. V aktivním provozu zůstává 181 kusů (21 %).

Jaká je spolehlivost motoru BP DOHC na STK?

Motor BP DOHC dosahuje na STK úspěšnosti 93,0 % z celkem 4 595 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor BP DOHC nejčastější?

Motor BP DOHC se nejčastěji vyskytuje v modelu Mazda 323 (205 kusů z roku výroby 1997).

Kód motoru

Motor BP DOHC

Kompletní recenze motoru BP DOHC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

850

V provozu

181

STK úspěšnost

93,0 %

STK kontrol

4 595

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

84 kW

Výkon (114 k)

~1 839 cm³

Objem

8,4 l/100 km

Ø spotřeba

192 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 141 kg· Produkce 1994-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29,3 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #1013· Pořadí spolehlivosti #1061 z 1 453

BP DOHC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 850 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 839 cm³ a výkonu 84 kW (114 HP). Vyráběl se v letech 1994–1998.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BP DOHC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mazda 323 (1990–2002): 443 kusů

Mazda 323 F (1990–2008): 394 kusů

Mazda 323 Sdn (1996): 2 kusy

Mazda Mx-5 (2001): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 595 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %1 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %1 kontrol

Stáří 8–12 let95,4 %545 kontrol

Stáří 13+ let97,2 %3 940 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,7 %482 kontrol

100 000–200 000 km97,5 %2 585 kontrol

200 000–300 000 km96,0 %1 354 kontrol

Nad 300 000 km95,4 %87 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru BP DOHC podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mazda 323 F	2 337	92,3 %
Mazda 323	2 154	93,8 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení98× (25,9 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81× (21,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku74× (19,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav69× (18,3 %)

Výhledy14× (3,7 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 850 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (393 vozidel).

1990 (3)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	127 vozidel
Jihomoravský kraj	108 vozidel
Hlavní město Praha	84 vozidel
Moravskoslezský kraj	75 vozidel
Jihočeský kraj	56 vozidel

Vozidla s motorem BP DOHC

Značka a model	Ročníky	Počet
Mazda 323	1990-2002	443
Mazda 323 F	1990-2008	394
Mazda 323 Sdn	1996	2
Mazda Mx-5	2001	1

Nejčastější závady STK pro motor BP DOHC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

20×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

10×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

10×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem BP DOHC? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru BP DOHC. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Mazda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BP DOHC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.