Kód motoru

Motor Z5

Kompletní recenze motoru Z5: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 65 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
65 kW
Výkon (88 k)
~1 489 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 101 kg· Produkce 1994-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29,4 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #449· Pořadí spolehlivosti #1979 z 2 382
Evidováno
4 590
V provozu
812
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
24 539

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 24 539 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

Z5 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 590 vozidel s tímto kódem - u značek BMW a Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 489 cm³ a výkonu 65 kW (88 HP). Vyráběl se v letech 1994–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let83,8 %142 kontrol
Stáří 4–7 let88,7 %275 kontrol
Stáří 8–12 let91,0 %2 767 kontrol
Stáří 13+ let90,2 %20 491 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,2 %2 114 kontrol
100 000–200 000 km90,3 %15 130 kontrol
200 000–300 000 km89,2 %6 916 kontrol
Nad 300 000 km89,5 %505 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 24 539 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení457× (24,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení385× (21,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav366× (20,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku342× (18,7 %)
Identifikace vozidla79× (4,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru Z5 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,05×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A2,0×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,98×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,98×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,93×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,9×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor Z5

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
98×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
51×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
50×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
47×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
41×

Vozidla s motorem Z5

Značka a modelPočet
Mazda 323 F2 485
Mazda 3231 999
Mazda 323 Coupé23
Mazda 323f15
Mazda 323 Sdn11
Mazda 323 F 1.510
Mazda 323 F 1.5i6
Mazda 323 C5
Mazda Mazda 3234
Mazda Mazda 323 Sdn3
Mazda 323 F Ba14522
Mazda 323c2
BMW 3231
Mazda 323 1.5 I1
Mazda 323 Ba 15521

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru Z5 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 323 F91,7 %
Mazda 32392,5 %
Mazda 323 Coupé95,0 %
Mazda 323f92,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód Z5 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 323 F (1991–2010): 2 485 kusů
  • Mazda 323 (1990–2008): 1 999 kusů
  • Mazda 323 Coupé (1994–1998): 23 kusů
  • Mazda 323f (1995–1998): 15 kusů
  • Mazda 323 Sdn (1994–1996): 11 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 420 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (1 566 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 170 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (5)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj568 vozidel
Jihomoravský kraj554 vozidel
Moravskoslezský kraj455 vozidel
Jihočeský kraj373 vozidel
Hlavní město Praha325 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem Z5 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod136 830 km
  • medián172 540 km
  • čtvrtina prohlídek nad209 960 km

Z 30 537 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199428145,2 %
199566164,0 %
19961 08359,7 %
19971 56647,6 %
199873661,3 %
19993941,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem Z5

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.