Mazda 323 1998
2.0 Nafta 52 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 261 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.0 Nafta 52 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mazdy 323 ročníku 1998. V registrech je evidováno 60 vozů (3,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (261 prohlídek), tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,1 %).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Mazdy 323 1998
Doporučení
V ročníku 1998 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).