HYUNDAI i30 2011
Ročník 2011 modelu HYUNDAI I30 je v registrech zastoupen 3 604 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 3 065 (85,0 %) a 65 kusů (1,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (55,5 %), 1.6 Nafta 66 kW (14,9 %), 1.6 Benzín 93 kW (9,4 %).
Barevně převládá bílá (6,5 %), druhá nejčastější je bílá (6,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 31 376 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 101 047 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 475 až 148 072 km. To odpovídá cca 6 736 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,3 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí směrová svítilna (207×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,8 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena HYUNDAI I30 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 85 920 Kč (při mediánovém nájezdu 160 067 km). Běžné rozpětí je od 70 000 do 109 910 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 123 143 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 80 kW | 2 000 | 95,8 % | 89 500 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 536 | 94,0 % | 87 399 Kč |
| 1.6 Benzín 93 kW | 340 | 95,2 % | – |
| 1.6 Benzín 92 kW | 336 | 96,1 % | – |
| 1.6 Nafta 85 kW | 166 | 94,9 % | – |
| 1.4 Benzín+LPG 80 kW | 137 | 94,0 % | – |
| 1.6 Nafta 94 kW | 43 | 94,1 % | – |