Hyundai i30 2011
1.4 Benzín+LPG 80 kW
Kód motoru: G4FA
Registrovaných
137
V provozu
107
STK úspěšnost
94,0 %
STK kontrol
1 365
Specifikace motoru
Benzín+LPG
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 336 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 390 mm
Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem95,3 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 307 | 10 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 433 | 36 |
| 200-300 000 km | 88,7 % | 124 | 14 |
| nad 300 000 km | 92,7 % | 41 | 3 |
Šestá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2011 je 1.4 Benzín+LPG 80 kW – registr eviduje 137 vozů (3,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (1 365 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,3 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg