Hyundai i30 2011
1.4 Benzín 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 2 001 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % | 7 179 | 326 |
| 100-200 000 km | 93,7 % | 3 989 | 252 |
| 200-300 000 km | 92,2 % | 512 | 40 |
| nad 300 000 km | 96,7 % | 61 | 2 |
1.4 Benzín 80 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2011. V registrech je evidováno 2 001 vozů (55,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,8 % (16 838 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 000 Kč (při typickém nájezdu 130 720 km). Běžné rozmezí je 72 000–119 990 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (88 500 Kč).