Hyundai i30 2024

Evidováno
1 328
Způsobilost na STK
99,1 %
Ø nájezd (medián)
13 756 km
Dovezeno (1 ks)
0 %

Způsobilé na 30 dnů 0,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti, z 2 505 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 387 342 Kčmedián 429 692 Kčdo 474 494 Kč

V roce 2024 eviduje registr Hyundai i30 1 328 vozů. V provozu jich zůstává 1 140 vozů (85,8 %); ze zahraničí dovezeno 1 vůz (0,1 %).

Ročník 202499,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,3 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 71 kW (19,5 %), 1.5 Benzín 103 kW (17,3 %), 1.0 Benzín 88 kW (17,3 %).

Nejčastější barva je bílá (32,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 505 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2024 mělo plnou způsobilost 99,1 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 3,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 95,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 13 756 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 7 235 až 23 056 km. To odpovídá asi 6 878 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (69,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (0,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
35×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
5
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
3×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.2
2×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1×
8
Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1
1×

Motorizace ročníku 2024

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 71 kW25999,4 %388 654 Kč
1.5 Benzín 103 kW23099,1 %479 900 Kč
1.0 Benzín 88 kW23098,9 %389 990 Kč
1.5 Benzín 81 kW19999,1 %364 275 Kč
1.5 Benzín 118 kW18199,1 %422 450 Kč
1.0 Benzín 74 kW158100,0 %399 990 Kč
2.0 Benzín 206 kW6897,0 %730 000 Kč

Cenový odhad

387 342
od Kč
429 692
medián Kč
474 494
do Kč

Při nájezdu kolem 25 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km426 000 Kč
50 000 km398 000 Kč
75 000 km366 000 Kč
100 000 km339 000 Kč
125 000 km316 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2024 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 429 692 Kč (při mediánovém nájezdu 24 500 km). Běžné rozpětí je od 387 342 do 474 494 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 525 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 359 900 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 426 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 316 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai i30 2024 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko100,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha48,6 % · 1 218 prohlídek
  • Středočeský kraj14,2 % · 356 prohlídek
  • Jihočeský kraj6,8 % · 171 prohlídek
  • ostatní30,3 % · 760 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá32,5 % · 431 vozidel
  • Šedá25,9 % · 344 vozidel
  • Červená17,0 % · 226 vozidel
  • Modrá13,3 % · 176 vozidel
  • Oranžová4,7 % · 63 vozidel
  • ostatní6,6 % · 88 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
11,8 %
evidováno u 1 032 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 100,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %EURO 1 · 0,0 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 756 vozů Hyundai i30 2024 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
69,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,2 %
vyvezeno 22,6 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2024 patří u i30 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hyundai i30

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2024

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.