Hyundai i30 2018
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 8 721 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 192 158 Kčmedián 223 500 Kčdo 261 940 Kč
Ročník 2018 Hyundai i30 má v českých registrech 1 842 vozů. V provozu zůstává 1 776 vozů (96,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 50 vozů (2,7 %).
Jak ročník stárne
Hyundai i30 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 96,7 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 95,1 % | 70 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 103 kW (41,7 %), 1.0 Benzín 88 kW (38,7 %), 1.6 Nafta 81 kW (10,3 %).
Nejčastější barva je bílá (44,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 721 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 66 782 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 827 až 100 992 km. To odpovídá asi 8 348 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 779 | 22,0 % |
| Brzdové zařízení | 685 | 19,4 % |
| Identifikace vozidla | 599 | 16,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 497 | 14,1 % |
| Obtěžování okolí | 322 | 9,1 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 312 | 8,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 199 | 5,6 % |
| Řízení | 141 | 4,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Hyundai i30 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybějí kryty ostrých hranPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1 | B | 2,05× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,03× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,92× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 1,72× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybějí kryty ostrých hrankód 6.1.4.2.1 | 8 let | 146 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 469 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 566 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 10 let | 300 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 10 let | 3 693 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 11 let | 2 118 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 12 let | 396 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 3 576 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 103 kW | 769 | 97,8 % | 250 959 Kč |
| 1.0 Benzín 88 kW | 713 | 97,2 % | 210 000 Kč |
| 1.6 Nafta 81 kW | 190 | 97,5 % | 171 955 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 78 | 95,0 % | 197 267 Kč |
| 2.0 Benzín 202 kW | 49 | 96,2 % | 488 999 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 111 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 262 000 Kč |
| 100 000 km | 233 000 Kč |
| 150 000 km | 199 000 Kč |
| 200 000 km | 161 000 Kč |
| 250 000 km | 135 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 223 500 Kč (při mediánovém nájezdu 111 038 km). Běžné rozpětí je od 192 158 do 261 940 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 315 839 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 163 534 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 262 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 135 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i30 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo54,0 % · 27 vozidel
- Slovensko22,0 % · 11 vozidel
- Belgie8,0 % · 4 vozidla
- Francie4,0 % · 2 vozidla
- Itálie2,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země4,0 % · 2 vozidla
- země neurčena6,0 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,6 % · 5 372 prohlídek
- Středočeský kraj30,0 % · 3 457 prohlídek
- Moravskoslezský kraj23,3 % · 2 687 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá44,4 % · 818 vozidel
- Červená22,6 % · 417 vozidel
- Šedá14,4 % · 265 vozidel
- Modrá11,1 % · 204 vozidel
- Hnědá4,9 % · 90 vozidel
- ostatní2,6 % · 48 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 560 vozů Hyundai i30 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2018 patří u i30 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.