Hyundai i30 2022

Registrovaných
1 851
STK úspěšnost
98,6 %
Ø nájezd (medián)
44 913 km
Dovezeno (11 ks)
1 %
Ročník 202298,6 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,3 %

Pro Hyundai i30 ročníku 2022 eviduje registr 1 851 vozů. Aktivně jezdí 1 666 vozů (90,0 %), dovoz tvoří 0,6 % ročníku (11 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 81 kW (33,3 %), 1.5 Benzín 118 kW (28,1 %), 1.0 Benzín 88 kW (26,9 %).

Nejčastější barva je bílá (42,1 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 020 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 prošlo úspěšně 98,6 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (97,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 63,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 44 913 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 878 až 68 466 km. To odpovídá cca 11 228 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (48,6 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (0,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří v rámci i30 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 340 000 Kč (při mediánovém nájezdu 68 198 km). Běžné rozpětí je od 295 000 do 389 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 435 754 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 269 900 Kč.

Cenový odhad

295 000
od
340 000
medián
389 900
do
Na základě 605 inzerátů · medián nájezdu 68 198 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 81 kW61698,1 %317 038 Kč
1.5 Benzín 118 kW52199,2 %365 451 Kč
1.0 Benzín 88 kW49899,2 %299 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW9297,8 %275 494 Kč
2.0 Benzín 206 kW7697,9 %682 500 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Výhledy781409236,7 %
Identifikace vozidla48508935,5 %
Obtěžování okolí07007027,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
70×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
37×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
22×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
18×
5
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
18×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
12×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
11×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
10×

Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.