Hyundai i30 2016
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 9 426 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 136 100 Kčmedián 166 566 Kčdo 193 120 Kč
Pro Hyundai i30 ročníku 2016 eviduje registr 1 622 vozů. Aktivně jezdí 1 539 vozů (94,9 %), dovoz tvoří 1,5 % ročníku (24 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i30 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 95,1 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 92,2 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 91,1 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 99 kW (38,3 %), 1.6 Benzín 88 kW (37,7 %), 1.6 Nafta 81 kW (21,1 %).
Nejčastější barva je bílá (42,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 426 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 77 614 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 383 až 117 281 km. To odpovídá asi 7 761 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (40,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 2 425 | 28,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 443 | 16,9 % |
| Výhledy | 1 339 | 15,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 333 | 15,6 % |
| Identifikace vozidla | 654 | 7,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 500 | 5,9 % |
| Obtěžování okolí | 435 | 5,1 % |
| Řízení | 401 | 4,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Hyundai i30 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 7,05× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 5,76× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 4,2× |
| Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3 | B | 2,95× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,27× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,22× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 213 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 10 let | 1 704 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 10 let | 831 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 566 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 10 let | 550 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 469 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 10 let | 990 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 11 let | 278 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 11 let | 344 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 11 let | 2 118 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 875 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 12 let | 243 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 3 576 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 14 let | 1 678 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 99 kW | 622 | 94,7 % | 189 900 Kč |
| 1.6 Benzín 88 kW | 612 | 95,2 % | 169 945 Kč |
| 1.6 Nafta 81 kW | 343 | 94,4 % | 139 751 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 237 000 Kč |
| 100 000 km | 190 000 Kč |
| 150 000 km | 158 000 Kč |
| 200 000 km | 130 000 Kč |
| 250 000 km | 112 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 166 566 Kč (při mediánovém nájezdu 140 036 km). Běžné rozpětí je od 136 100 do 193 120 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 210 758 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 111 058 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 237 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 112 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i30 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo66,7 % · 16 vozidel
- Itálie8,3 % · 2 vozidla
- Švýcarsko8,3 % · 2 vozidla
- Maďarsko4,2 % · 1 vozidlo
- Slovensko4,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena8,3 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha40,6 % · 5 227 prohlídek
- Středočeský kraj32,2 % · 4 146 prohlídek
- Jihomoravský kraj27,3 % · 3 517 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá42,5 % · 689 vozidel
- Šedá18,7 % · 304 vozidel
- Modrá15,4 % · 250 vozidel
- Červená15,3 % · 248 vozidel
- Hnědá5,9 % · 96 vozidel
- ostatní2,2 % · 35 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 976 vozů Hyundai i30 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.