Hyundai i30 2011
1.6 Benzín 93 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % | 1 082 | 44 |
| 100-200 000 km | 92,7 % | 1 010 | 74 |
| 200-300 000 km | 89,5 % | 95 | 10 |
1.6 Benzín 93 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2011. V registrech je evidováno 344 vozů (9,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (3 204 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 93 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 95 227 Kč (při typickém nájezdu 135 712 km). Běžné rozmezí je 80 429–111 490 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (88 500 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.