Citroën C4 Picasso 2008
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 18 874 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 000 Kčmedián 57 450 Kčdo 69 987 Kč
Pro Citroën C4 Picasso ročníku 2008 eviduje registr 1 714 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 1 168 vozů (68,1 %), dovoz tvoří 57,4 % ročníku (984 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu C4 Picasso 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 50 000 až 120 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 90 000 až 170 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 93,3 % | 140 000 až 220 000 km |
| 12 let | 91,8 % | 160 000 až 230 000 km |
| 14 let | 90,0 % | 170 000 až 250 000 km |
| 16 let | 86,6 % | 180 000 až 270 000 km |
| 18 let | 88,6 % | 190 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 80 kW (59,7 %), 2.0 Nafta 100 kW (19,1 %), 1.7 Benzín 92 kW (8,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,5 %), druhá nejčastější je šedá (11,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 18 874 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 183 990 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 425 až 230 666 km. To odpovídá asi 10 222 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 640 | 28,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 293 | 26,9 % |
| Brzdové zařízení | 4 227 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 464 | 9,1 % |
| Obtěžování okolí | 1 865 | 6,9 % |
| Řízení | 1 561 | 5,8 % |
| Výhledy | 1 490 | 5,5 % |
| Identifikace vozidla | 583 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Citroënu C4 Picasso 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 3,48× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 3,28× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 3,2× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,77× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,57× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,57× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 13 let | 119 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 13 let | 1 730 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 13 let | 1 307 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 13 let | 848 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 13 let | 569 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 673 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 14 let | 254 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 14 let | 256 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 345 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 390 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 14 let | 93 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 14 let | 236 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 453 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 14 let | 171 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 15 let | 550 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 5 587 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 15 let | 649 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 15 let | 178 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 170 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 373 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 80 kW | 1 023 | 94,1 % | 48 000 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 327 | 94,3 % | 65 421 Kč |
| 1.7 Benzín 92 kW | 141 | 95,2 % | 60 183 Kč |
| 1.7 Benzín+LPG 92 kW | 84 | 92,9 % | 55 900 Kč |
| 2.0 Benzín 103 kW | 55 | 92,6 % | 59 000 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 103 kW | 52 | 93,6 % | 70 209 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 92 000 Kč |
| 150 000 km | 76 000 Kč |
| 200 000 km | 59 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 42 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C4 Picasso ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 57 450 Kč (při mediánovém nájezdu 205 926 km). Běžné rozpětí je od 38 000 do 69 987 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 91 261 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 554 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 92 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C4 Picasso 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,4 % · 260 vozidel
- Francie25,9 % · 255 vozidel
- Belgie12,7 % · 125 vozidel
- Itálie12,5 % · 123 vozidel
- Nizozemsko7,7 % · 76 vozidel
- ostatní země11,2 % · 110 vozidel
- země neurčena3,6 % · 35 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,0 % · 3 024 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,7 % · 2 200 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,4 % · 2 144 prohlídek
- ostatní61,0 % · 11 506 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza14,5 % · 249 vozidel
- Šedá11,6 % · 199 vozidel
- Černá11,1 % · 190 vozidel
- Červená5,7 % · 97 vozidel
- Modrá metalíza5,7 % · 97 vozidel
- ostatní51,5 % · 882 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 778 vozů Citroënu C4 Picasso 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën C4 Picasso 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.