Citroën C4 Picasso 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 960 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 150 567 Kčdo 178 900 Kč
Citroën C4 Picasso ročníku 2014 má v ČR 465 vozů. V provozu jich zůstává 420 vozů (90,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 47,3 % (220 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu C4 Picasso 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 95,5 % | 80 000 až 160 000 km |
| 8 let | 94,4 % | 100 000 až 180 000 km |
| 10 let | 94,3 % | 130 000 až 210 000 km |
| 12 let | 93,0 % | 150 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 85 kW (55,1 %), 2.0 Nafta 110 kW (29,0 %), 1.6 Benzín 88 kW (7,5 %).
Barevně převládá šedá (26,9 %), druhá nejčastější je bílá (18,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 960 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 144 047 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 492 až 185 609 km. To odpovídá asi 12 004 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (47,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 760 | 24,7 % |
| Brzdové zařízení | 593 | 19,3 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 585 | 19,0 % |
| Výhledy | 422 | 13,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 234 | 7,6 % |
| Řízení | 218 | 7,1 % |
| Identifikace vozidla | 153 | 5,0 % |
| Obtěžování okolí | 109 | 3,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Citroënu C4 Picasso 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,84× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,83× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 213 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 13 let | 473 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 390 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 453 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 14 let | 1 143 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 85 kW | 256 | 96,6 % | 150 381 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 135 | 95,2 % | 140 418 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 237 000 Kč |
| 100 000 km | 189 000 Kč |
| 150 000 km | 160 000 Kč |
| 200 000 km | 129 000 Kč |
| 250 000 km | 110 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C4 Picasso ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 567 Kč (při mediánovém nájezdu 168 240 km). Běžné rozpětí je od 120 000 do 178 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 193 736 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 100 173 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 237 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 110 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C4 Picasso 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie28,6 % · 63 vozidel
- Belgie27,7 % · 61 vozidel
- Německo25,9 % · 57 vozidel
- Itálie8,2 % · 18 vozidel
- Rakousko5,0 % · 11 vozidel
- ostatní země4,1 % · 9 vozidel
- země neurčena0,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj36,6 % · 1 173 prohlídek
- Hlavní město Praha34,0 % · 1 090 prohlídek
- Jihomoravský kraj29,5 % · 945 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá26,9 % · 125 vozidel
- Bílá18,1 % · 84 vozidel
- Červená14,2 % · 66 vozidel
- Modrá13,1 % · 61 vozidel
- Černá9,7 % · 45 vozidel
- ostatní18,1 % · 84 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 751 vozů Citroënu C4 Picasso 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën C4 Picasso 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.