Proklepniproklepni

Citroën C4 Picasso 2008

2.0 Benzín+LPG 103 kW

Kód motoru: RFJ · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
191 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 643 kg· rozvor 2 728 mm· délka 4 560 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPG

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
52
V provozu
38
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
661

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 661 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 948 Kčmedián 70 209 Kčdo 72 420 Kč

V nabídce Citroënu C4 Picasso ročníku 2008 obsadila motorizace 2.0 Benzín+LPG 103 kW šestá pozici: 52 vozů (3,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFJ (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,6 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km90,7 %
nad 300 000 km89,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (661 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 472 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 52 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

RFJ
98,1 %51 ks
BHJ
1,9 %1 ks

Další motorizace Citroënu C4 Picasso 2008

1.6 Nafta 80 kW
1 023 ks · 94,1 % STK
2.0 Nafta 100 kW
327 ks · 94,3 % STK
1.7 Benzín 92 kW
141 ks · 95,2 % STK
1.7 Benzín+LPG 92 kW
84 ks · 92,9 % STK
2.0 Benzín 103 kW
55 ks · 92,6 % STK

Cenový odhad

69 948
od Kč
70 209
medián Kč
72 420
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km107 000 Kč
200 000 km86 000 Kč
250 000 km76 000 Kč
300 000 km65 000 Kč
350 000 km59 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín+LPG 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 209 Kč (při typickém nájezdu 269 097 km). Běžné rozmezí je 69 948–72 420 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (57 450 Kč) je tato motorizace o 22 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 59 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C4 Picasso

201820172016201520142013201220112010200920072006

Proklepněte konkrétní Citroën C4 Picasso 2008 2.0 Benzín+LPG 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.