Citroën C4 Picasso 2018
Citroën C4 Picasso ročníku 2018 má v ČR 107 vozů. V provozu jich zůstává 106 vozů (99,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 30,8 % (33 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (52,3 %), 2.0 Nafta 110 kW (19,6 %), 1.6 Benzín 121 kW (10,3 %).
Nejčastější barva je šedá (44,9 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 87 866 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 721 až 134 725 km. To odpovídá cca 10 983 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (46,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2018 patří v rámci C4 Picasso k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 88 kW | 56 | 95,4 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 74 | 19 | 0 | 93 | 39,4 % |
| Výhledy | 73 | 2 | 1 | 76 | 32,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 57 | 10 | 0 | 67 | 28,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Citroën C4 Picasso 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.