BMW Řada 5 2011
BMW Řada 5 ročníku 2011 má v ČR 1 394 vozů. V provozu jich zůstává 1 047 vozů (75,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 36,4 % (507 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (29,5 %), 3.0 Nafta 180 kW (18,7 %), 2.0 Nafta 135 kW (13,7 %).
Barevně převládá bílá (17,9 %), druhá nejčastější je černá (16,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 13 545 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 207 581 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 051 až 262 358 km. To odpovídá cca 13 839 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (44,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří v rámci Řady 5 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 5 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 238 760 Kč (při mediánovém nájezdu 240 092 km). Běžné rozpětí je od 200 000 do 260 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 329 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 170 490 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 190 kW | 411 | 96,7 % | 255 000 Kč |
| 3.0 Nafta 180 kW | 260 | 96,6 % | 199 500 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 191 | 97,0 % | 158 000 Kč |
| 3.0 Nafta 220 kW | 169 | 97,3 % | – |
| 3.0 Nafta 150 kW | 133 | 97,9 % | 238 853 Kč |
| 3.0 Nafta 230 kW | 62 | 95,5 % | – |
| 3.0 Benzín 225 kW | 45 | 97,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 826 | 44 | 0 | 870 | 17,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 680 | 175 | 9 | 864 | 17,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 658 | 114 | 6 | 778 | 15,6 % |
| Výhledy | 592 | 146 | 0 | 738 | 14,8 % |
| Brzdové zařízení | 567 | 32 | 9 | 608 | 12,2 % |
| Identifikace vozidla | 193 | 263 | 0 | 456 | 9,1 % |
| Řízení | 382 | 15 | 0 | 397 | 8,0 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 271 | 2 | 273 | 5,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.