Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2011

3.0 Nafta 220 kW

Kód motoru: N57D30B · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
220 kW
Výkon (299 k)
~3 000 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 967 kg· rozvor 3 015 mm· délka 4 946 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
174
V provozu
119
Způsobilost na STK
97,2 %
STK kontrol
1 543

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 1 543 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 321 500 Kčmedián 329 000 Kčdo 369 250 Kč

3.0 Nafta 220 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2011. V registrech je evidováno 174 vozů (11,9 % ročníku).

Tato motorizace97,2 %
Ročník celkem96,5 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km97,9 %
200-300 000 km97,0 %
nad 300 000 km94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (1 543 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,5 %).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A37×P20026×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 174 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

N57D30B
99,4 %173 ks
N57D30
0,6 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2011

3.0 Nafta 190 kW
431 ks · 96,5 % STK
3.0 Nafta 180 kW
272 ks · 96,4 % STK
2.0 Nafta 135 kW
204 ks · 96,7 % STK
3.0 Nafta 150 kW
143 ks · 97,9 % STK
3.0 Nafta 230 kW
62 ks · 95,3 % STK
3.0 Benzín 225 kW
45 ks · 97,4 % STK

Cenový odhad

321 500
od Kč
329 000
medián Kč
369 250
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km596 000 Kč
100 000 km435 000 Kč
150 000 km330 000 Kč
200 000 km277 000 Kč
250 000 km243 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 220 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 329 000 Kč (při typickém nájezdu 151 736 km). Běžné rozmezí je 321 500–369 250 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (227 000 Kč) je tato motorizace o 45 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 596 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 243 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2011 3.0 Nafta 220 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.