BMW Řada 5 2005
V roce 2005 eviduje registr BMW Řady 5 1 604 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 1 180 vozů (73,6 %); ze zahraničí dovezeno 1 230 vozů (76,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 160 kW (28,1 %), 2.5 Nafta 130 kW (24,5 %), 3.0 Nafta 200 kW (17,6 %).
Barevně převládá černá (20,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (20,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 19 350 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 263 171 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 207 527 až 317 623 km. To odpovídá cca 12 532 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (36,8 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (76,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 5 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 119 450 Kč (při mediánovém nájezdu 286 804 km). Běžné rozpětí je od 98 850 do 199 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 354 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 92 250 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 160 kW | 450 | 95,5 % | – |
| 2.5 Nafta 130 kW | 393 | 94,8 % | – |
| 3.0 Nafta 200 kW | 282 | 95,3 % | – |
| 3.0 Nafta 170 kW | 150 | 96,6 % | 99 247 Kč |
| 2.5 Nafta 120 kW | 71 | 96,4 % | – |
| 3.0 Benzín 190 kW | 70 | 95,6 % | – |
| 2.5 Benzín 130 kW | 40 | 93,3 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 145 | 137 | 8 | 5 290 | 24,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 658 | 472 | 8 | 5 138 | 23,4 % |
| Brzdové zařízení | 3 949 | 292 | 43 | 4 284 | 19,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 927 | 338 | 9 | 2 274 | 10,4 % |
| Řízení | 1 759 | 83 | 3 | 1 845 | 8,4 % |
| Výhledy | 1 553 | 184 | 0 | 1 737 | 7,9 % |
| Identifikace vozidla | 493 | 383 | 0 | 876 | 4,0 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 459 | 10 | 469 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.