BMW Řada 5 2005
2.5 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 040 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 000 Kčobvykle 80 000 Kčdo 106 000 Kč
V nabídce BMW Řady 5 ročníku 2005 obsadila motorizace 2.5 Nafta 120 kW pátá pozici: 74 vozů (4,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 256 D2 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % |
| 200-300 000 km | 93,0 % |
| nad 300 000 km | 97,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (1 040 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,96× |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledVýhledy · kód 3.3.4.1 | A | 1,79× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,65× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,33× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,29× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 5 978 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 896 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 19 let | 486 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 10 208 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 4 096 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 457 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 74 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace BMW Řady 5 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 111 000 Kč |
| 250 000 km | 98 000 Kč |
| 300 000 km | 80 000 Kč |
| 350 000 km | 75 000 Kč |
| 400 000 km | 62 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 120 kW vychází při nájezdu kolem 301 000 km na přibližně 80 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 62 000 a 106 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 111 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 62 000 Kč.