BMW Řada 5 2005

3.0 Nafta 200 kW

Kód motoru: 306 D4 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
200 kW
Výkon (272 k)
~3 000 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
213 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 823 kg· rozvor 2 887 mm· délka 4 842 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
289
V provozu
197
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
3 545

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 3 545 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 74 000 Kčobvykle 102 000 Kčdo 136 000 Kč

V nabídce BMW Řady 5 ročníku 2005 obsadila motorizace 3.0 Nafta 200 kW třetí pozici: 289 vozů (17,3 % ročníku).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km98,1 %
200-300 000 km94,0 %
nad 300 000 km93,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (3 545 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 200 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 502 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let5 978

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

16 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A623×P262018×P14A213×P04019×P12788×P14A47×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 642 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 289 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

306 D4
98,6 %285 ks
306D4
0,7 %2 ks
306D44
0,3 %1 ks
N57D30B
0,3 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2005

Cenový odhad

74 000
od Kč
102 000
obvykle Kč
136 000
do Kč

Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km142 000 Kč
250 000 km122 000 Kč
300 000 km102 000 Kč
350 000 km98 000 Kč
400 000 km82 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 200 kW vychází při nájezdu kolem 301 000 km na přibližně 102 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 74 000 a 136 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 82 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2005 3.0 Nafta 200 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.