Kolik vozidel s motorem 256 D2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 785 vozidel s motorem 256 D2. V aktivním provozu zůstává 1 336 kusů (75 %).

Jaká je spolehlivost motoru 256 D2 na STK?

Motor 256 D2 má plnou způsobilost na STK u 94,7 % z celkem 17 672 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 256 D2 nejčastější?

Motor 256 D2 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 525 D: 1 722 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 256 D2

Kompletní recenze motoru 256 D2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 130 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

130 kW

Výkon (177 k)

~2 497 cm³

Objem

7,5 l/100 km

Ø spotřeba

200 g/km

Ø CO₂

225 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 741 kg· Produkce 2004-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 20,9 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #1025· Pořadí spolehlivosti #1067 z 2 382

Evidováno

1 785

V provozu

1 336

Způsobilost na STK

94,7 %

STK kontrol

17 672

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 17 672 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

256 D2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 785 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 497 cm³ a výkonu 130 kW (176 HP). Vyráběl se v letech 2004–2007.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,9 %225 kontrol

Stáří 4–7 let96,0 %2 075 kontrol

Stáří 8–12 let95,0 %4 083 kontrol

Stáří 13+ let95,3 %12 410 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,6 %499 kontrol

100 000–200 000 km95,8 %3 293 kontrol

200 000–300 000 km95,2 %7 785 kontrol

Nad 300 000 km95,1 %7 220 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 672 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení304× (21,1 %)

Brzdové zařízení229× (15,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav222× (15,4 %)

Identifikace vozidla218× (15,1 %)

Obtěžování okolí160× (11,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 256 D2 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1	A	63,4 / 1000	33,2	1,81×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1	A	119,2 / 1000	71,2	1,64×
Poškození zařízení pro nepřímý výhledVýhledy · kód 3.3.4.1	A	12,7 / 1000	7,4	1,46×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P2620142×P14A687×P14A274×P14A457×P054554×P040145×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 256 D2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

94×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

85×

Vozidla s motorem 256 D2

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 525 D	2002-2012	1 722
BMW 5er Reihe	2004-2011	17
BMW 525d	2004-2006	9
BMW 525	2004-2009	8
BMW 525 D Touring	2004-2006	5
BMW 560l	2004-2005	4
BMW 5 Er Reihe	2005	3
BMW 525 D Touring E61 M57	2005	3
BMW 525 D2	2005-2007	2
BMW Řada 5	2005	2
BMW 325d	2005	1
BMW 5	–	1
BMW 525 Da	2004	1
BMW 525d Lim 2.5 M57t E60	2005	1
BMW 525d Touring E61 M57	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 256 D2 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 525 D	17 256	94,7 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 D2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 525 D (2002–2012): 1 722 kusů

BMW 5er Reihe (2004–2011): 17 kusů

BMW 525d (2004–2006): 9 kusů

BMW 525 (2004–2009): 8 kusů

BMW 525 D Touring (2004–2006): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 130 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (482 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 655 vozidel s tímto motorem.

2002 (1)2012 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	293 vozidel
Hlavní město Praha	214 vozidel
Jihomoravský kraj	171 vozidel
Plzeňský kraj	154 vozidel
Moravskoslezský kraj	143 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 256 D2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod233 372 km
medián295 241 km
čtvrtina prohlídek nad352 636 km

Z 9 538 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2004	326	292	89,6 %
2005	482	403	83,6 %
2006	250	189	75,6 %
2007	57	42	73,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 D2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.