Kolik vozidel s motorem 256 D2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 073 vozidel s motorem 256 D2. V aktivním provozu zůstává 807 kusů (75 %).

Jaká je spolehlivost motoru 256 D2 na STK?

Motor 256 D2 dosahuje na STK úspěšnosti 94.99 % z celkem 17 356 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 256 D2 nejčastější?

Motor 256 D2 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 525 D (441 kusů z roku výroby 2005).

Kód motoru

256 D2

Registrovaných

1 073

V provozu

807

STK úspěšnost

94.99%

STK kontrol

17 356

Specifikace motoru

Palivo

130 kW

Výkon (177 k)

~2 497 cm³

Objem

7,4 l/100 km

Ø spotřeba

199 g/km

Ø CO₂

225 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 742 kg· Produkce 2004-2007

256 D2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 073 vozidel s tímto kódem — pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 497 cm³ a výkonu 130 kW (176 HP). Vyráběl se v letech 2004–2007.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 D2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 525 D (2004–2012): 1 038 kusů

BMW 5ER REIHE (2004–2011): 8 kusů

BMW 525 (2004–2005): 3 kusů

BMW 560L (2004): 2 kusů

BMW 525 D2 (2007): 1 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 356 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem 256 D2

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 525 D	2004-2012	1 038
BMW 5ER REIHE	2004-2011	8
BMW 525	2004-2005	3
BMW 560L	2004	2
BMW 525 D2	2007	1
BMW 560 L	2006	1
BMW 5 er Reihe	2005	1
BMW 525d LIM 2.5 M57T E60	2005	1
BMW 525 D TOURING	2006	1
BMW SERIE 5	2005	1

Nejčastější závady STK pro motor 256 D2

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

93×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

83×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

62×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

53×

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

41×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2

40×

Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1

39×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

34×

Značky používající tento motor

BMW

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 D2

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.