Škoda Fabia 2014

1.6 Nafta 55 kW

Kód motoru: CAYA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
4,2 l/100 km
Ø spotřeba
109 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 220 kg· rozvor 2 451 mm· délka 4 206 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
190
V provozu
177
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
1 431

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 1 431 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 256 Kčmedián 98 319 Kčdo 110 955 Kč

V nabídce Škody Fabie ročníku 2014 obsadila motorizace 1.6 Nafta 55 kW třetí pozici: 190 vozů (8,1 % ročníku).

Tato motorizace95,9 %
Ročník celkem96,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km97,0 %
200-300 000 km90,2 %
nad 300 000 km89,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (1 431 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,72×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,41×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.115 let337
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.118 let14 396
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let89 293
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let68 921
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let30 710
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let111 311
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let17 845

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 190 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CAYA
93,7 %178 ks
CAY
6,3 %12 ks

Další motorizace Škody Fabie 2014

Cenový odhad

72 256
od Kč
98 319
medián Kč
110 955
do Kč

Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km133 000 Kč
150 000 km114 000 Kč
200 000 km91 000 Kč
250 000 km70 000 Kč
300 000 km58 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 98 319 Kč (při typickém nájezdu 183 600 km). Běžné rozmezí je 72 256–110 955 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (119 999 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 133 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 58 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2014 1.6 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.