Motor CGGB
Kompletní recenze motoru CGGB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 63 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 81 402 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
CGGB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 12 249 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 390 cm³ a výkonu 63 kW (85 HP). Vyráběl se v letech 2010–2015.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 81 402 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,0 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru CGGB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,44× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,32× |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2 | B | 1,32× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor CGGB
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem CGGB
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Škoda Fabia | 8 306 |
| Škoda Roomster | 3 838 |
| Volkswagen Polo | 51 |
| SEAT Ibiza | 27 |
| SEAT Ibiza ST | 14 |
| Škoda Praktik | 3 |
| Škoda Fabia Combi 1.4i 16v | 2 |
| SEAT Leon | 1 |
| Volkswagen Polo 1.4 | 1 |
| Volkswagen Polo 1.4i | 1 |
| Škoda Fabia 1.4i 16v | 1 |
| Škoda Fabia Combi | 1 |
| Škoda Fabia Combi Active 1.4 | 1 |
| Škoda Roomster 1.4 Mpi Trumf Active | 1 |
| Škoda Roomster 1.4 TSI Style | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CGGB podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Škoda Fabia | 97,1 % |
| Škoda Roomster | 96,8 % |
| Volkswagen Polo | 97,2 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód CGGB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Škoda Fabia (2010–2015): 8 306 kusů
- Škoda Roomster (2010–2015): 3 838 kusů
- Volkswagen Polo (2009–2011): 51 kusů
- Seat Ibiza (2010–2015): 27 kusů
- Seat Ibiza ST (2011–2013): 14 kusů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 6 114 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (2 803 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 6 135 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 1 610 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 1 319 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 1 045 vozidel |
| Jihočeský kraj | 1 026 vozidel |
| Olomoucký kraj | 1 000 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem CGGB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod53 457 km
- medián91 596 km
- čtvrtina prohlídek nad144 946 km
Z 111 125 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 2010 | 159 | 8,8 % |
| 2011 | 2 803 | 3,8 % |
| 2012 | 1 289 | 3,4 % |
| 2013 | 964 | 4,3 % |
| 2014 | 692 | 2,3 % |
| 2015 | 206 | 2,9 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem CGGB
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.