Škoda Fabia 2014

1.2 Benzín 63 kW

Kód motoru: CBZA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 200 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 125 kg· rozvor 2 451 mm· délka 4 135 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín
Evidováno
1 093
V provozu
1 059
Způsobilost na STK
97,2 %
STK kontrol
7 501

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 7 501 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 102 000 Kčmedián 124 900 Kčdo 139 992 Kč

1.2 Benzín 63 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2014. V registrech je evidováno 1 093 vozů (46,3 % ročníku).

Tato motorizace97,2 %
Ročník celkem96,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (7 501 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,9 %).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,0×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,93×
Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3B1,77×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,74×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,63×
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoruPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.7.1B1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.318 let3 404
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.218 let3 551
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let56 107
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let6 651
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostorukód 6.1.3.7.119 let454
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let1 808
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let22 516
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let30 710
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let68 921

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 093 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CBZA
93,3 %1 020 ks
CBZ
6,5 %71 ks
CBZ*
0,1 %1 ks
BTS
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Fabie 2014

Cenový odhad

102 000
od Kč
124 900
medián Kč
139 992
do Kč

Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km167 000 Kč
100 000 km139 000 Kč
150 000 km122 000 Kč
200 000 km99 000 Kč
250 000 km76 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 124 900 Kč (při typickém nájezdu 140 542 km). Běžné rozmezí je 102 000–139 992 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (119 999 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 76 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2014 1.2 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.