SEAT IBIZA 2000
Ročník 2000 modelu SEAT IBIZA je v registrech zastoupen 1 113 kusy. Z toho v provozu zůstává 312 (28,0 %) a 721 kusů (64,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (40,8 %), 1.0 Benzín 37 kW (14,9 %), 1.9 Nafta 66 kW (11,7 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 9 510 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 166 902 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 764 až 210 911 km. To odpovídá cca 6 419 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,7 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (64,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 651×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 878×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 533×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 454 | 94,7 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 166 | 94,3 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 130 | 90,6 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 112 | 92,6 % | – |
| 1.9 Nafta 81 kW | 104 | 92,8 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 74 | 96,2 % | – |