Proklepniproklepni

Seat Ibiza 2000

1.9 Nafta 50 kW

Kód motoru: AGP · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 900 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 099 kg· rozvor 2 443 mm· délka 3 876 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
114
V provozu
30
Způsobilost na STK
91,9 %
STK kontrol
972

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 972 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 61 000 Kč

V nabídce Seatu Ibizy ročníku 2000 obsadila motorizace 1.9 Nafta 50 kW čtvrtá pozici: 114 vozů (10,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AGP (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,2 %
200-300 000 km89,5 %
nad 300 000 km97,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (972 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 257 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 114 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AGP
70,2 %80 ks
AQM
29,8 %34 ks

Další motorizace Seatu Ibizy 2000

1.4 Benzín 44 kW
455 ks · 94,0 % STK
1.0 Benzín 37 kW
166 ks · 93,8 % STK
1.9 Nafta 66 kW
130 ks · 89,8 % STK
1.9 Nafta 81 kW
107 ks · 92,2 % STK
1.4 Benzín 55 kW
74 ks · 95,7 % STK

Cenový odhad

32 000
od Kč
41 000
obvykle Kč
61 000
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km68 000 Kč
150 000 km50 000 Kč
200 000 km39 000 Kč
250 000 km35 000 Kč
300 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 50 kW vychází při nájezdu kolem 180 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 61 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Ibizy

201820172016201520142013201220112010200920082007

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2000 1.9 Nafta 50 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.