Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor H5F F4 Renault 1.2 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H5F F4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 97 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 560
V provozu
1 484
STK úspěšnost
97,3 %
STK kontrol
28 624

Specifikace motoru

BA
Palivo
97 kW
Výkon (132 k)
~1 197 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 336 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9 let (medián 9 let)· Pořadí popularity #637· Pořadí spolehlivosti #228 z 1 453

H5F F4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 560 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Čtyřválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV, Megane III/IV, Captur, Scenic III/IV, Kadjar, Laguna III, Talisman. Dobrý kompromis mezi výkonem a spotřebou.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5F F4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Megane (2016–2018): 439 kusů
  • Renault Kadjar (2015–2018): 315 kusů
  • Renault Captur (2016–2018): 267 kusů
  • Dacia Duster (2016–2018): 155 kusů
  • Dacia Dokker (2016–2018): 104 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní výkon (88 kW)
  • nižší spotřeba než 1.6 atmosférický (5,5-6,5 l/100 km)
  • rozšíření v Renault modelech

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • KRITICKÉ: zvýšená spotřeba oleje (1 l / 1 000 km): svolávací akce Francie 2018
    Kdy se objevuje
    ~40-80 tis. km
    Řešení / cena
    30-60 tis. Kč
  • vadné vstřikovače Bosch
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč/ks
  • netěsnost víka ventilů
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • rozvodový řemen: riziko přetržení
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 10-15 tis. km. Preventivně měřit hladinu oleje každých 5 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.2 TCe H5Ft je ZATÍŽEN vážným problémem se spotřebou oleje u kusů 2012-2017. Renault vydal svolávací akci ve Francii, v ČR ne vždy aplikovaná. Vyžadujte doklad o kontrole/opravě pístních kroužků.

Bez této dokumentace lze očekávat náklady 30-60 tis. Kč v horizontu 2 let. Zvažte raději 0.9 TCe (menší) nebo pozdější 1.3 TCe (HR13).

Spolehlivost na STK

Z celkem 28 624 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %653 kontrol
Stáří 4–7 let99,5 %6 406 kontrol
Stáří 8–12 let99,3 %2 709 kontrol
Stáří 13+ let100,0 %4 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %27 819 kontrol
100 000–200 000 km99,2 %5 606 kontrol
200 000–300 000 km95,7 %210 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %25 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H5F F4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Megane97,0 %
Renault Kadjar97,7 %
Renault Captur97,9 %
Dacia Duster97,4 %
Dacia Dokker96,4 %
Dacia Lodgy96,2 %
Renault Scenic97,6 %
Renault Clio97,8 %
Renault Kangoo96,8 %
Renault Megane Scenic94,9 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav272× (23,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení240× (20,4 %)
Identifikace vozidla228× (19,3 %)
Brzdové zařízení164× (13,9 %)
Obtěžování okolí137× (11,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 560 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (721 vozidel).

2017
1991 (1)2019 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha792 vozidel
Středočeský kraj720 vozidel
Moravskoslezský kraj648 vozidel
Jihomoravský kraj645 vozidel
Ústecký kraj471 vozidel

Vozidla s motorem H5F F4

Značka a modelPočet
Renault Megane439
Renault Kadjar315
Renault Captur267
Dacia Duster155
Dacia Dokker104
Renault Scenic81
Dacia Lodgy48
Renault Clio31

Nejčastější závady STK pro motor H5F F4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
41×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
35×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
30×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem H5F F4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru H5F F4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)
Renault-Nissan · 3 270 vozidel
Renault 1.6 K4M/K7M
Renault-Nissan · 116 062 vozidel

Značky používající tento motor

DaciaRenault

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5F F4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.