Kód motoru

Motor H5F B 4 Renault 1.2 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H5F B 4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 97 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
180
V provozu
165
STK úspěšnost
95,2 %
STK kontrol
3 945

Specifikace motoru

BA
Palivo
97 kW
Výkon (132 k)
~1 197 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 346 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 11,7 let (medián 12 let)· Pořadí popularity #2486

H5F B 4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 180 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Čtyřválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV, Megane III/IV, Captur, Scenic III/IV, Kadjar, Laguna III, Talisman. Dobrý kompromis mezi výkonem a spotřebou.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5F B 4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Duster (2013–2015): 85 kusů
  • Renault Megane Scenic (2013–2015): 49 kusů
  • Renault Megane (2014–2015): 46 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní výkon (88 kW)
  • nižší spotřeba než 1.6 atmosférický (5,5-6,5 l/100 km)
  • rozšíření v Renault modelech

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • KRITICKÉ: zvýšená spotřeba oleje (1 l / 1 000 km): svolávací akce Francie 2018
    Kdy se objevuje
    ~40-80 tis. km
    Řešení / cena
    30-60 tis. Kč
  • vadné vstřikovače Bosch
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč/ks
  • netěsnost víka ventilů
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • rozvodový řemen: riziko přetržení
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 10-15 tis. km. Preventivně měřit hladinu oleje každých 5 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.2 TCe H5Ft je ZATÍŽEN vážným problémem se spotřebou oleje u kusů 2012-2017. Renault vydal svolávací akci ve Francii, v ČR ne vždy aplikovaná. Vyžadujte doklad o kontrole/opravě pístních kroužků.

Bez této dokumentace lze očekávat náklady 30-60 tis. Kč v horizontu 2 let. Zvažte raději 0.9 TCe (menší) nebo pozdější 1.3 TCe (HR13).

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 945 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %53 kontrol
Stáří 4–7 let99,7 %620 kontrol
Stáří 8–12 let98,6 %727 kontrol
Stáří 13+ let100,0 %2 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %3 322 kontrol
100 000–200 000 km98,9 %1 526 kontrol
200 000–300 000 km96,6 %29 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %2 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H5F B 4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Duster95,4 %
Renault Megane94,7 %
Renault Megane Scenic95,6 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení96× (29,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav50× (15,4 %)
Obtěžování okolí46× (14,2 %)
Identifikace vozidla41× (12,6 %)
Brzdové zařízení37× (11,4 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 180 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2014 (98 vozidel).

2014
2013 (11)2015 (71)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha92 vozidel
Středočeský kraj89 vozidel
Jihomoravský kraj60 vozidel
Moravskoslezský kraj58 vozidel
Ústecký kraj52 vozidel

Vozidla s motorem H5F B 4

Značka a modelPočet
Dacia Duster85
Renault Megane Scenic49
Renault Megane46

Nejčastější závady STK pro motor H5F B 4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
19×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
11×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
8×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
8×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem H5F B 4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru H5F B 4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5F B 4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.