Peugeot 308 2008
1.6 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 5 792 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 344 Kčmedián 51 072 Kčdo 65 786 Kč
1.6 Nafta 80 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2008. V registrech je evidováno 540 vozů (26,6 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
| nad 300 000 km | 88,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (5 792 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 4,69× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 4,62× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 2,7× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,73× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,45× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 297 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 12 let | 274 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 4 957 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 678 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 595 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 14 let | 240 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 14 let | 393 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 260 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 1 348 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 2 975 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 15 let | 641 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 15 let | 389 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 418 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 540 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 90 000 Kč |
| 150 000 km | 69 000 Kč |
| 200 000 km | 55 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
| 300 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 51 072 Kč (při typickém nájezdu 224 494 km). Běžné rozmezí je 41 344–65 786 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (59 000 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.